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【大數據分析】滴滴,為什么出事的總是你?
發布時間:2010-01-21 11:20:30

【摘要】8月24日下午,溫州樂清女孩乘坐滴滴順風車時遇害,惡性事件再次發生,據慧科訊業全媒體監測平臺數據顯示,自8月24日夜間開始,滴滴相關輿情迅速發酵,隨著8月25日,案犯抓獲,網友持續關注,傳播聲量飆升,8月26日滴滴方聲明,事件影響力逐步擴張,除事件傳播源頭微博,案件查明后,滴滴被推至風口浪尖。眾多媒體紛紛關注,印證了該次事件的影響力之廣。


上周五,本該洗心革面的滴滴再惹事端。

8月24日下午,溫州樂清女孩乘坐滴滴順風車時遇害,而距離鄭州空姐遇害不過三個月時間,惡性事件再次發生,是偶然,還是慣例?


4年50起 滴滴性騷擾案件頻發

5月19日,滴滴空姐遇難事件過去10天后,滴滴順風車恢復業務。為便于約束及監管,乘客及司機均需通過滴滴方認證,包括上傳身份證及人臉識別等6項措施。


但這些看似有力的舉措,卻并未阻止滴滴性騷擾事件的繼續高發:


5月17日,北京滴滴用戶控訴順風車司機尾隨自己,意圖騷擾。

5月20日,大連滴滴用戶控訴快車司機言語騷擾。

5月20日,長沙滴滴用戶控訴順風車司機言語騷擾,鎖住車門。

……

這些事件并未引起過多的輿論關注,但輿論聲量小,并不代表它們未曾發生過。數據顯示,滴滴順風車4年間至少發生50余起性騷擾案件,月均1起。


微博發聲 群體響應 全媒關注

8月24日晚間,溫州樂清滴滴被害乘客朋友微博發聲,希望網友能提供線索,尋找自己乘坐滴滴順風車失聯的朋友。此前,被害人親友曾7次致電滴滴方,請求告知順風車司機信息,滴滴要求繼續等待。


直到警方三度介入,耗時92分鐘后,滴滴方才告知涉案車主相關訊息,此時,距案發已經過去近5個小時。


因為與3個月前轟動全國的滴滴空姐遇難事件太過類似,事件一經曝出,便迅速引發網友的互動討論。


據慧科訊業全媒體監測平臺數據顯示,自8月24日夜間開始,滴滴相關輿情迅速發酵,傳播聲量達到4327篇次,隨著8月25日,案犯抓獲,網友持續關注,傳播聲量飆升至21561篇次,8月26日滴滴方聲明,事件影響力逐步擴張,傳播聲量一度高達32039篇次。


除事件傳播源頭微博,案件查明后,滴滴被推至風口浪尖,新京報、人民網、環球網、南方都市報等綜合性媒體積極跟進事件進展;


36氪、中國經濟網、每日經濟新聞則著重關注網約車行業發展現狀及前景。眾多媒體紛紛關注,也從側面印證了該次事件的影響力之廣。


屢教不改 網約車行業壟斷引爭議

據慧科訊業全媒體監測平臺數據顯示,負面關鍵詞占比較高,然而并沒有引起滴滴的重視,導致頻頻出現監管不嚴,安全隱患方面的諸多問題屢教不改。


這次事件的發生與滴滴方面脫不了關系,網絡上關于此次事件的討論和譴責滴滴的聲音空前高漲。隨著傳播量的不斷擴大,各種熱詞接踵而來,其中圍繞此次事件的負面關鍵詞占據較高聲量。


滴滴事件影響力仍在發酵,不少網友建議拒乘滴滴甚至封禁滴滴,永久關停。專家號召有關部門出臺措施,加強監管。財經業界人士稱,行業壟斷是制約網約車行業良性發展的因素。

據公開信息,滴滴成立5年來,共融資17輪,融資總額達200億美元。在資本的助力下,滴滴現已覆蓋全國400多座城市。2016年,合并Uber中國后,滴滴的市場占有率長期保持在90%以上。絕對的市場占有率讓滴滴一家獨大,缺乏競爭與監管。

瘋狂地吸引資本,追求快速的發展甚至讓滴滴無暇顧及順風車模式存在的諸多風險。

嶄新的模式和龐大的體態也讓地方無法做到全面監管,“sexy”的社交化業務導向以及低俗的廣告宣傳更是令眾多網友費解,滴滴試圖讓司機和乘客建立更進一步的聯系,名義上是打破社交隔閡,實則存在嚴重的安全隱患。一旦監管缺位,這種商業模式就是以犧牲乘客安全來換取司機規模,這也是此次事件爆發的根源。

在社交媒體上,眾多網友對滴滴的不滿在此次事件中被徹底點燃,甚至紛紛卸載滴滴。

從拒絕接受監管,事業部高管被免職,到無限期下線順風車業務,三日內被十四次約談,滴滴官方終于發表聲明道歉,但此次,滴滴還能再次獲得消費者的信任嗎?

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