【摘要】本周慧科訊業(yè)全媒體行業(yè)大數(shù)據(jù)時(shí)間，慧科將為大家呈上2017年7月《汽車行業(yè)傳播分析報(bào)告》內(nèi)容，為您呈現(xiàn)2017年7月國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的新聞傳播態(tài)勢(shì)、行業(yè)熱點(diǎn)和政策以及重大負(fù)面。本月汽車行業(yè)傳播信息較上月環(huán)比下降，輿情監(jiān)控顯示，負(fù)面事件中，“東風(fēng)悅達(dá)起亞真要進(jìn)入退出中國(guó)倒計(jì)時(shí)？”話題成為媒體議論熱點(diǎn)。更多相關(guān)信息供您的經(jīng)營(yíng)管理參考。

本月慧科訊業(yè)AI大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)共監(jiān)測(cè)到汽車行業(yè)傳播信息1402759篇，較上月環(huán)比下降1.4%。其中，企業(yè)新聞746198篇，環(huán)比下降2.2%；產(chǎn)品新聞656561篇，環(huán)比下降0.5%。

本月監(jiān)測(cè)期內(nèi)，車系份額中自主車企最高，為524928篇，占比為36.0%，占比較上月有所下降；德系汽車占比24.9%，近兩月占比持續(xù)上升。

產(chǎn)品新聞?lì)愋椭校I車新聞?wù)急?5.4%，近兩月占比上升；SUV新聞?wù)急?9.1%，近兩月持續(xù)下降。

從轎車車型傳播細(xì)分表現(xiàn)來(lái)看，緊湊型、中型轎車仍為現(xiàn)階段轎車市場(chǎng)傳播的主流。

本月企業(yè)信息傳播聲量TOP10車企中，上汽集團(tuán)、大眾中國(guó)、上汽通用三家車企分別以50836篇、40485篇、39643篇的新聞傳播量排前三名。

排名前五車企中，增幅較大的是奧迪中國(guó)；總體新聞傳播量上來(lái)看，自主品牌顯現(xiàn)的差距仍然較大。此外，豐田中國(guó)以19561篇重回前十，奔馳中國(guó)、比亞迪汽車則跌出前十。

本月中，慧科訊業(yè)全媒體大數(shù)據(jù)平臺(tái)監(jiān)測(cè)的結(jié)果顯示，汽車行業(yè)整體傳播趨勢(shì)較為均勻，無(wú)特別重大事件。

其中在7月7日，汽車行業(yè)新聞以60027篇的傳播量達(dá)到峰值，主要傳播內(nèi)容為“沃爾沃汽車2019年將全部電動(dòng)化”“標(biāo)致雪鐵龍收購(gòu)歐寶品牌獲歐盟批準(zhǔn)”等。

本月企業(yè)信息傳播內(nèi)容主要以新品信息、業(yè)績(jī)股情、資本戰(zhàn)略等傳播內(nèi)容為主，三者占企業(yè)新聞傳播總量的84.6%，該比例有回升趨勢(shì)。

產(chǎn)品新聞傳播內(nèi)容則以優(yōu)惠促銷、新品新聞為主，并輔以試乘試駕、活動(dòng)新聞推廣等。

通過慧科訊業(yè)全媒體大數(shù)據(jù)平臺(tái)監(jiān)測(cè)的本月熱點(diǎn)新聞來(lái)看，企業(yè)“跨界聯(lián)手”合作成為本月汽車行業(yè)的主要看點(diǎn)：上汽集團(tuán)與中鐵敲定合作、戴姆勒/奇瑞達(dá)成共識(shí)、蘇寧易購(gòu)第一家綜合性汽車超市將在南京開業(yè)等，隨著7月1日新的《汽車銷售管理辦法》的實(shí)施，相信此后車企的經(jīng)營(yíng)銷售與市場(chǎng)開拓方式都將更加靈活。

本月的負(fù)面事件中，“東風(fēng)悅達(dá)起亞真要進(jìn)入退出中國(guó)倒計(jì)時(shí)？”話題成為媒體議論熱點(diǎn)，東風(fēng)悅達(dá)起亞進(jìn)入2017年，面臨的幾乎是一個(gè)月比一個(gè)月更慘的暴跌。

韓系車以外形和價(jià)格取勝的策略，使得韓系車在華爆發(fā)式的增長(zhǎng)，但現(xiàn)在迎來(lái)滑鐵盧式的潰敗下滑，說明市場(chǎng)不再為這類策略買單。東風(fēng)悅達(dá)起亞未來(lái)能否翻身？《界面新聞》認(rèn)為，銷量緩慢回升的可能性大，但是未來(lái)的增長(zhǎng)勁頭，將大受中國(guó)自主品牌挫傷。

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內(nèi)容說明

本文內(nèi)容部分來(lái)源自慧科訊業(yè)有限公司汽車行業(yè)月度分析報(bào)告，以慧科訊業(yè)全媒體數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)媒體監(jiān)測(cè)結(jié)果為研究基礎(chǔ)，分析對(duì)象系媒體公開報(bào)道之信息數(shù)據(jù)庫(kù)，其來(lái)源準(zhǔn)確有效；但結(jié)論僅供參考，不作為投資意見。

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