【摘要】經過數月調研，由中國消費者報社車評臺與慧科訊業WisersAnalytics聯合打造的 《2018汽車企業社會責任評價報告》即將呈現。這仍將是一份以消費者權益保障研究為起點的企業社會責任研究成果。

大家還記得去年慧科訊業和中國消費者報聯合發布的《汽車三包實施五年消費者洞察調研報告》嗎？上次的合作帶來了非常好的反響，于是今年，我們又一起“搞了件大事”！這一次慧科訊業在與中國消費者報的合作中提供了更多維度的數據和更先進的人工智能分析技術，而我們的小伙伴——中國消費者報，也提供了非常專業的建議和獨到的見解，究竟是什么精彩內容？快來一起圍觀吧！

經過數月調研，由中國消費者報社車評臺與慧科訊業WisersAnalytics聯合打造的 《2018汽車企業社會責任評價報告》即將呈現。這仍將是一份以消費者權益保障研究為起點的企業社會責任研究成果。

約從上世紀70年代開始，企業社會責任(Corporate social responsibility，簡稱“CSR”)研究進入公眾視野。無論是從企業生存角度考量，還是從社會倫理視角觀察，簡單追求企業利益最大化，而忽視客戶、社會、環境責任的經營方式，漸漸為人所摒棄。上世紀90年代，企業社會責任觀念也逐漸為中國產經業界、消費市場所認知。此后，國內關于企業社會責任的思考，也從多角度逐漸深入。

企業社會責任源于企業與社會關系的思考。因而承擔社會發展責任，推動經濟發展是其必然重點。而從企業推動發展基礎看，基本圍繞以下方面展開，產品研發、生產制造、經營服務以及品牌塑造。貫穿起來說，經營的出發點是產品，打造產品的根本是質量體系，塑造產品美譽度的是市場責任，營造品牌口碑的是社會貢獻度。

所以，從常規看，企業社會責任自然要注重以下方面。

要提升技術研發實力水平。中國汽車企業總體科研實力有了大幅提升，產品研發水平日漸提高。但從科技創新引領方面，仍存較大不足。例如，新能源化必將成為未來發展重點。但是，在此方面，不僅僅中國自主品牌，包括合資企業甚至進口品牌，面對新能源都還有路徑的迷惑與技術的瓶頸，有待進一步明晰與突破。

應注重環保可持續發展。科技創新引領產品力提升，可持續發展則將對企業未來發展空間產生重要影響。我國是資源稟賦并不突出甚至諸多資源特別緊缺的國家，企業發展當然一定要與節約資源相適應。開展綠色工廠創建，積極投身環保建設，堅持可持續發展理念，高度關注節約資源，也就成為每一個企業公民必須堅守并且積極投入的重點領域。簡單說，為了人類的生存和經濟持續發展，企業一定要擔當起保護環境維護自然和諧的重任。

需加強文化建設方面投入。醫療衛生、公共教育與文化建設是一個國家發展的軟實力所在。作為企業公民，在公共產品和文化事業供給總體存在不足的前提下，承擔起相應責任，自然責無旁貸。

科技創新、環保可持續以及社會公益投入，無疑是企業社會責任的重要基礎。但是，市場經濟發展到今天，應該說，由于種種原因造成的誠信缺失，還在破壞著市場秩序的正常運營。源于少數企業的不守信行為，導致假冒商品仍不時出現，消費者因此而造成的損失每年仍在高位徘徊。不僅消費者，對于合規生產經營者而言，也不堪其擾，侵犯知識產權、產銷偽劣商品等現象仍時有發生。

因此，在構建企業社會責任過程當中，明禮誠信，應該也必須納入企業社會責任管理體系當中來，以作為推動企業社會責任發展的重要支撐。不論任何一家企業，都應將誠實守信納入公司戰略規劃，并作為不可或缺的一個重點。從公司總體發展戰略出發，誠實守信的理念也應成為貫穿公司整體經營活動的重要思考。

事實上，對于企業社會責任而言，我們認為，消費者權益保障體系的建設與實施，一定是企業社會責任的起點。而企業在履行社會責任的過程中，誠實守信也必將是其重要的行為準則。換句話說，誠信體系的建設，應該是一個重要的支點，貫穿于企業履行責任過程始終。

企業作為市場經濟最重要的角色，企業社會責任已經逐漸為社會各界廣泛關注。《評價報告》在上一年度“汽車企業社會責任模型”指標體系結構及責任板塊權重的基礎上。結合慧科訊業專業的AI中文語義識別技術，進一步優化了評價標準與指標體系，更為客觀地反映了汽車企業社會責任發展狀況。

AI技術賦能   模型構建更合理

為使汽車企業社會責任指數評價體系更加合理化，既遵循國際標準規范又與中國實際相結合，在此次企業社會責任研究中，《評價報告》參考了國際企業社會責任倡議和標準、國內企業社會責任倡議和標準、上市車企企業社會責任報告。

此外，《評價報告》結合企業社會責任理論和國內外社會責任標準，并參照本報2017年度《報告》優化構造研究模型指標項和指標權重。在指標權重上，結合本次企業社會責任報告的出發點——企業社會責任的實踐，首先應該實現對消費者權益的保護進行設置，因此模型以消費者權益保護為相對重要因素，并占有較高權重，市場責任、社會責任、環境責任則為一般分析因素。

去年，對汽車企業社會責任的表現進行評價共有六步驟：根據各項企業社會責任重要性，運用層次分析法確定責任管理體系、消費者權益保護、市場責任、社會責任和環境責任等五個責任板塊權重;根據不同行業的實質性和重要性，給各責任板塊下的具體議題賦權;對汽車企業的社會責任管理狀況和公開發布的相關信息披露情況，根據指標體系進行信息采集和梳理;文字信息數據化。在每個具體議程下，記錄各企業在每個議題下涉及的具體指標項數;各議題下，為涉及指標項數最多的企業賦值為100分，計算該議題下其他企業的相對得分，并計算每個責任板塊的得分;根據各責任板塊權重和得分情況，計算汽車企業社會責任綜合評價分數。

依托慧科訊業多年積累的中文全媒體資訊數據庫及語義資源，WisersAnalytics提供了多種分析產品。汽車業界每天都會出現眾多新聞和討論話題，通過AI系統，WisersAnalytics能夠從中識別出最重要、最相關的話題，從而幫助人們找到企業洞察出最精準有效的信息，實現了人力難以企及的面面俱到。

今年在原有基礎上，主要對步驟3和步驟4進行了調整：

新步驟3：對汽車企業的社會責任管理狀況和公開發布相關信息披露情況，通過慧科訊業全媒體輿情大數據庫進行數據回溯和梳理;

新步驟4：在每個具體議題下，采用慧科訊業WisersAnalytics針對數字營銷特征開發的AIDA方法論中的Awareness計算方法來計算該議題下每個企業的指標得分，并計算每個責任板塊的得分。

指標明顯細化   優化評價指標體系

近年來，隨著科技水平的快速提升，全球汽車產業格局發生了變化。2018年，以電動化為主要載體的智能網聯化技術席卷整個汽車行業。在此背景下，包括新能源、自動駕駛、智能網聯等技術，成為汽車產業未來發展方向。

在“新四化”理念的影響下，汽車已不再是簡單的出行工具，而是成為具備移動出行功能的“大玩具”。市場主體變化，在一定程度上改變著汽車企業的產品布局，而對汽車企業社會責任的考量也應隨市場變化而變化。《評價報告》模型指標體系架構在三級指標上進行了大幅增加，多個責任維度和三級評價指標組合使數據信息更加豐富。比如，在一級指標市場責任旗下的二級指標，此前2017年度《報告》關于市場責任的模型指標體系架構中，更多關注的二級指標是股東責任和合作伙伴關系。而在本次數據調查中，科技創新指標下的三級指標數量明顯增多，分別為新能源、自動駕駛、物聯網/智能網聯、產品技術創新、生產技術創新共5個三級指標，比股東責任和合作伙伴關系三級指標加在一起的數量還多。

社會責任里的員工責任涵蓋基本權益保障、培訓、晉升、健康與安全、員工活動5個方面，使員工責任評價標準更客觀。

除此之外，消費者權益保護二級指標數量和范圍也明顯擴大，共囊括消費者權益保護管理體系、銷售權益保護、售后維修保養、客戶關系維系、維權投訴、客服、產品品質共7個二級指標。受此因素影響，關于消費者權益保護三級指標也增添了會員維系、幫助/救援等指標項。

下一個目標   提升研究汽車企業數量

為了保證大數據報告的客觀性和真實性，《評價報告》制作周期近半年，有效數據超過900萬個。

在數據抓取的基礎上，慧科訊業對數據進行標簽化處理，根據信息的實際內容，在消費者權益部分，重點統計企業對消費者權益保護方面的落實情況及落實效果，其中包含了企業的產品質量和服務質量兩個方面的相關內容。而在市場責任、社會責任和環境責任部分，不僅要衡量企業責任實踐的宣傳力度，也要衡量其真正可達到的社會影響力。采集過程遵循主動性、公開性、實質性和時效性等原則。《評價報告》的74家研究對象，與去年研究車企數量完全一致。事實上，在國內汽車市場中，真正活躍的車企數量不足30家。74家車企基本覆蓋了當前市場主流車企。

目前，隨著電動化發展戰略不斷深入人心，新勢力車企和主流車企新能源公司，逐漸成為市場上不可忽視的一分子。2019年，在“雙積分”政策和日趨嚴苛的燃油限值標準作用下，新能源車企無疑會迎來新一輪發展。

在此背景下，作為持續關注消費領域變化的中國消費者報社車評臺，開始根據市場變化開展更為全面的研究工作。未來，中國消費者報社還將在今年基礎上，進一步擴大車企研究廣度和深度，繼續為國內汽車消費市場提供理性建設性的思考。慧科訊業也會繼續以先進的人工智能技術和全面的數據帶來更多有價值的參考。

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慧科訊業（Wisers）1998年成立于香港，是全球領先的全媒體大數據智能商業情報專家。慧科訊業基于近20年的海量媒體數據積累，憑借先進的人工智能技術，通過科學的分析建模，為全球超過2500家客戶提供創新的各類輿情監測、消費者洞察、社交媒體洞察、數字營銷以及品牌管理、風險管理等等產品服務和解決方案。慧科訊業始終致力于媒體大數據的商業應用，助力企業及機構客戶，提升品牌價值、優化傳播與營銷效果、強化聲譽管理、發掘市場情報、防范商業風險、輔助戰略決策等。

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